Tomado
de El Economista
Por Leonel Ibarra
El Salvador podría contar próximamente con una nueva línea
aérea de bajo costo. Así lo confirmó en exclusiva a El Economista el director
ejecutivo de la Autoridad de Aviación Civil (AAC) de dicho país, Roger
Menéndez.
El funcionario aseguró que desde hace un año, la compañía
de capital salvadoreño –de la que no quiso revelar el nombre todavía–, mostró
interés en conocer sobre el reglamento y los pasos para entrar en operaciones.
Actualmente, sostuvo Menéndez, la firma se encuentra ya en el proceso de inscripción
y autorización de operaciones.
Según él, en cumplimiento del
primer requisito, la sociedad fue creada recientemente y su junta directiva
presentada ante la AAC. Posteriormente, si desea operar, la compañía deberá
completar cuatro etapas más que incluyen procesos como el diseño y la revisión
de los manuales de funcionamiento, la aprobación de la cantidad de aviones, los
itinerarios de vuelo, las rutas y el entrenamiento de personal operativo.
De seguir todo el proceso en
orden, las autoridades calculan que a la línea aérea le tomaría unos seis meses
para poder entrar en funcionamiento en el Aeropuerto Internacional de El
Salvador y comenzar a servir vuelos a Centroamérica, donde estarían ubicados
sus destinos.
A diferencia de las aerolíneas
tradicionales, las de bajo costo (popularmente conocidas como “low cost”) se
distinguen por tener costos operativos y de vuelos significativamente menores.
Aparte de la entrada de ese nuevo
jugador, Menéndez adelantó también que existen otras tres empresas, igualmente
salvadoreñas, que han presentado iniciativas para ofrecer el servicio de taxis
aéreos, mediante aviones y helicópteros.
“La entrada al mercado de estos
nuevos actores vendrá a ampliar la competencia y por lo tanto a mejorar el
servicio y los precios para la población”, dijo el director ejecutivo de AAC.
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